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沈陽(yáng)機(jī)床廠的數(shù)控車床的防泄漏


日期:2014年04月02 來源:本站原創(chuàng) 關(guān)鍵字:0
法蘭盤4與主軸6的配合間隙應(yīng)控制在0.1~0.2mm(單邊)范圍內(nèi)。如果間隙偏大,測(cè)泄漏量將按照間隙的3次方擴(kuò)大;苦間隙過小,由于加工及安裝的誤差,容易與主軸局部接觸,使主軸局部升溫閉幕產(chǎn)生噪聲。
法蘭盤4內(nèi)端與軸承端面的間隙應(yīng)控制在0.15~0.3mm之間。小間隙可使壓力油直接被擋住并沿法蘭盤4內(nèi)端面下部的匯油孔經(jīng)回油斜孔8與泄油9流回油箱。
法蘭盤5與主軸的配合間隙應(yīng)控制在0.15~0.25mm(單邊)范圍內(nèi)。間隙太大,進(jìn)入主軸6內(nèi)的切削液及雜物會(huì)顯著增多;間隙太小,則容易與主軸接觸。法蘭盤5溝曹深度應(yīng)大于10mm(單邊),泄漏孔7的直徑應(yīng)大于6mm,并位于主軸下端靠近溝槽內(nèi)壁處。
法蘭盤4的溝槽嘗試應(yīng)大于12mm(單邊),主軸上的鋸齒尖而深;一般在5~7mm范圍內(nèi),以確定保有足夠的空間。法蘭盤4處的主軸鋸齒向后傾斜,法蘭盤5片的主軸鋸齒向前傾斜。
法蘭盤4上的溝槽與主軸6上的護(hù)油槽對(duì)齊,以保證被主軸甩至法蘭盤溝槽內(nèi)腔的油液能可靠地流回油箱。
套筒前端的回油斜孔8及法蘭盤4的匯油孔9流量為進(jìn)油孔1的2~3倍,以保證壓力油能順利地流回油箱。

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