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數(shù)控機(jī)床回參考點(diǎn)故障的類(lèi)型及處理方法
日期：2013年09月18 來(lái)源：本站原創(chuàng) 關(guān)鍵字：數(shù)控機(jī)床回參考點(diǎn)故障的類(lèi)型及處理方法
數(shù)控機(jī)床回參考點(diǎn)的過(guò)程是plc系統(tǒng)與數(shù)控系統(tǒng)配合完成的，由數(shù)控系統(tǒng)給出回零命令，然后軸按預(yù)定方向運(yùn)動(dòng)，壓向零點(diǎn)開(kāi)關(guān)（或脫離零點(diǎn)開(kāi)關(guān)）后，plc向數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出減速信號(hào)，數(shù)控系統(tǒng)按預(yù)定方向減速運(yùn)動(dòng)，由測(cè)量系統(tǒng)接收零點(diǎn)脈沖，收到第一個(gè)脈沖后，設(shè)計(jì)坐標(biāo)值。所有的軸都找到參考點(diǎn)后，回的過(guò)程結(jié)束。
數(shù)控機(jī)床的回參考點(diǎn)故障有以下幾類(lèi)。
1. 機(jī)床回參考點(diǎn)時(shí)無(wú)減速動(dòng)作，一直運(yùn)動(dòng)到觸及陷們開(kāi)關(guān)因超程而停機(jī)。
產(chǎn)生該故障可能是由于減速信號(hào)沒(méi)有輸入到數(shù)控系統(tǒng)中，其可能的原因有返回參考點(diǎn)減速開(kāi)關(guān)失效、開(kāi)關(guān)壓下后不能復(fù)位、減速擋塊松動(dòng)移位、機(jī)床回參考點(diǎn)時(shí)零點(diǎn)脈沖不起作用等。
解除機(jī)床的坐標(biāo)超程應(yīng)使用“超程解除”功能按鈕，將機(jī)床行程范圍以?xún)?nèi)，然后檢查回參考點(diǎn)減速開(kāi)關(guān)是否正常及相應(yīng)的行程開(kāi)關(guān)減速信號(hào)是否有短路或斷路現(xiàn)象等。
２．回參考點(diǎn)過(guò)程有減速，但直到觸及限位開(kāi)關(guān)報(bào)警而停機(jī)，沒(méi)有找到參考點(diǎn)，回歸參考點(diǎn)操作失敗。
A、可能是編碼器（或光柵尺）在回參考點(diǎn)操作中沒(méi)有發(fā)出已經(jīng)回參考點(diǎn)的零標(biāo)志位信號(hào)。
B、可能是回參考點(diǎn)零標(biāo)記位置失效。
C、可能是回參考點(diǎn)的零標(biāo)志位信號(hào)在傳輸或處理過(guò)程中丟失。
D、可能是測(cè)量系統(tǒng)硬件故障，對(duì)回參考點(diǎn)的零標(biāo)志位信號(hào)不識(shí)別。
診斷時(shí)， 可使用信號(hào)跟蹤法，用示波器檢查編碼器回參考點(diǎn)的零標(biāo)志們信號(hào)，以判斷故障原因。
2. 回參考點(diǎn)過(guò)程有減速，且有回參考點(diǎn)的零標(biāo)志號(hào)出現(xiàn)，也有制動(dòng)到零的過(guò)程，但參考點(diǎn)的位置不準(zhǔn)確。
3. 產(chǎn)生該故障的原因可能有以下三種。
A、 可能是回參考點(diǎn)的零標(biāo)志位信號(hào)已被錯(cuò)過(guò)，只能等待脈沖編碼器再轉(zhuǎn)1周后，測(cè)量系統(tǒng)才能找到該信號(hào)而停機(jī)，使工作臺(tái)停在距參考點(diǎn)1個(gè)選定間距的位置（相當(dāng)編碼器1轉(zhuǎn)的機(jī)床位移量）。
B、 可能是減速擋塊離參考點(diǎn)位置太近，坐標(biāo)軸未移動(dòng)到指定距離，就接觸到限位開(kāi)關(guān)而停機(jī)。
C、 可能是由于信號(hào)干擾、擋塊松動(dòng)、回參考點(diǎn)零標(biāo)志位信號(hào)電壓過(guò)低等因素致使工作臺(tái)停止的位置不準(zhǔn)確，且無(wú)規(guī)律性。
4. 機(jī)床在返回基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，發(fā)出未返回參考點(diǎn)報(bào)警，機(jī)床不執(zhí)行返回參考點(diǎn)動(dòng)作。產(chǎn)生該故障可能由于改變了設(shè)定參數(shù)。出現(xiàn)這種情況應(yīng)檢查數(shù)控機(jī)床的如下參數(shù)。
A、 檢測(cè)指令倍率比（CMR）是否設(shè)為零。
B、 檢測(cè)位乘比（DMR）是否設(shè)為零。
C、 檢測(cè)回參考點(diǎn)快速進(jìn)給速度是否設(shè)為零。
D、 檢測(cè)接近原點(diǎn)的減速速度是否設(shè)為零。
E、 檢測(cè)機(jī)床操作面板快速倍率開(kāi)關(guān)及進(jìn)給倍率開(kāi)關(guān)是否設(shè)置了0%檔。
綜上所述，數(shù)控機(jī)床的回參考點(diǎn)故障可歸結(jié)為兩種情況；一是機(jī)床回參考點(diǎn)時(shí)有報(bào)警發(fā)生，回參考點(diǎn)失�。欢菣C(jī)床回參考點(diǎn)時(shí)無(wú)報(bào)警發(fā)生，但在每次回參考點(diǎn)時(shí)卻出現(xiàn)停止時(shí)的漂移。
對(duì)于第一種情況，由于數(shù)控機(jī)床回參考點(diǎn)故障有報(bào)警存在，數(shù)控系統(tǒng)不會(huì)執(zhí)行用戶(hù)所編輯的任何加工程度，從而會(huì)避免指廢品的產(chǎn)生。而對(duì)于第二種情況，雖然機(jī)床每次回參考點(diǎn)時(shí)均未產(chǎn)生報(bào)警，但回參考點(diǎn)出現(xiàn)漂移的故障現(xiàn)象是存在的，苦機(jī)床操作人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)造成加工件出現(xiàn)廢品，甚至出現(xiàn)批量廢品。
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數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)的爬行與振動(dòng)現(xiàn)象
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