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數(shù)控車床表面結(jié)構參數(shù)的選用與標注

日期：2011年05月23　來源：沈陽機床集團　關鍵字：數(shù)控車床
    1．數(shù)控車床評定參數(shù)類型的選擇
    數(shù)控車床零件表面結(jié)構對其使用性能的影響是多方面的，因此，在選擇數(shù)控車床表面結(jié)構參數(shù)時，應以能充分合理地反映表面微觀幾何形狀的真實情況為原則。對數(shù)控車床大多數(shù)零件表面來說，國家標準規(guī)定輪廓的幅度參數(shù)Ra和Rz是必須標注的參數(shù)。而其他評定參數(shù)[如RSm、Rmr(c)]只有在幅度參數(shù)不能滿足表面功能要求時，才附加選用。
    評定參數(shù)Ra能較客觀地反映表面微觀幾何形狀的特征，而且所用測量儀器（輪廓儀）的測量方法比較簡單，能連續(xù)測量，測量效率高。因此，數(shù)控車床在常用的參數(shù)值范圍  內(nèi)(Ra為。．025～6.3 Vm，R_為0.100～25 ym)，標準推薦優(yōu)先選用Ra。在粗糙度很大或很小時，用干涉顯微鏡等光學儀器測量Rz的值比較方便，所以在Ra -6 3 -100 ym及Ra-。．008-0.020 ym范圍內(nèi)，多采周Rz。
    由于評定參數(shù)Ra所反映的微觀幾何形狀特征不夠全面，加之，Ra不能測量極小面積。而Rz值測量又十分簡便，所以Rz可以單獨使用，也可以與Ra聯(lián)用，用以控制微觀不平度谷深，從而控制表面微觀裂紋。特別是對要求疲勞強度的表面來說，表面只要有較深的裂紋，在交變載荷的作用下，就易于產(chǎn)生疲勞破壞。對此情況宜采用參數(shù)Rz或同時選用Ra和Rz。
    2．數(shù)控車床評定參數(shù)值的選用
    表面結(jié)構參數(shù)值的選用原則首先是滿足零件的丁作性能。在此前提下，盡量把  參數(shù)取大些，這樣可減少加工的難度，降低tm_丁成本。
    評定參數(shù)值的選用，目前也是用類比法，主要根據(jù)零件表面工作時的重要性和特點，參照獲得該表面所應用的加工方法進行選用。
    3．數(shù)控車床表面結(jié)構符號殛其標注
  GB/T131-2006規(guī)定了表面結(jié)構的圖形符號、表面結(jié)構完整圖形符號的組成及表面結(jié)構參數(shù)的標注。
    1)表面結(jié)構圖形符號
    表面結(jié)構圖形符號包括基本圖形符號、擴展圖形符號、完整圖形符號、工件輪廓各表面的圖形符號。
    2)表面結(jié)構完整圖形符號的組成及表面結(jié)構參數(shù)的標注
    為了明確表面結(jié)構要求，除了標洼表面結(jié)構參數(shù)和數(shù)值外，必要時應標注補充要求。
    3）標注示例
    結(jié)構要求可標注在輪廓上，其符號應從材料外指向并接觸表面。必要時，表面結(jié)構符號也可用帶箭頭或黑點的指引線引出標注。表面結(jié)構要求還可以標注在特征尺寸的尺寸線上，標注在形位公差的框格上，標注在延長線上，標注在圓柱和棱柱表面上。

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