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為什么機(jī)床主轉(zhuǎn)或進(jìn)給變速時(shí)主電動(dòng)機(jī)需要緩轉(zhuǎn)控制？

日期：2011年03月31　來(lái)源：沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）　關(guān)鍵字：機(jī)床
    答：鏜床變速控制的特點(diǎn)是主軸（或進(jìn)給）變速時(shí)，主軸電動(dòng)機(jī)可以緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣有利于齒輪順利嚙合；該機(jī)床主軸（或進(jìn)給）不但在停車時(shí)可進(jìn)行變速，而且在機(jī)床運(yùn)行中也可以變速。
    當(dāng)主軸變速調(diào)整完成后，孔盤推^原位，此時(shí)限位開關(guān)SQ1、SQ2均被壓下，即觸點(diǎn)SQI  (13 - 12)鬧合，而SQl(8 -17)和SQ2 (18 - 16)斷開。
    主軸變速時(shí)拉出孔盤，SQl (13 - 12)斷開，使KM3斷電，在主線路中接人限流電阻R，并且觸點(diǎn)KM3(7 - 19)斷開，使KMl斷電釋放，從而主電動(dòng)機(jī)斷電。所以該機(jī)床可以在主軸電動(dòng)機(jī)開動(dòng)的情況下變速，電動(dòng)機(jī)能自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
    旋轉(zhuǎn)孔盤，選好所需要的速度后，將}L盤推人，機(jī)床在此過(guò)程中，如果精動(dòng)齒輪的齒和固定齒輪的齒，發(fā)生頂住現(xiàn)象時(shí)，則孔盤就不能推人到原位，SQI、SQ2就沒(méi)有被壓下，即SQl(8 - 17)閉合，SQ2  (18 - 16)閉合，從而接通緩轉(zhuǎn)控制電路：電源線(8) -SQ1（8 - 17）-KPl (17 - 18) +SQ2 (18 - 16) -KM2-KMl-電源線(4)。這樣KM1得電動(dòng)作，同時(shí)由于SQl(8 - 17)閉合已使KM4得電動(dòng)作，主電動(dòng)機(jī)在低速狀態(tài)下起動(dòng)。機(jī)床電動(dòng)機(jī)一旦轉(zhuǎn)動(dòng)后，速度繼電器KPl  (17 - 18)斷開，KPl (17 - 21)閉合。KP1觸點(diǎn)(17 - 18)斷開使KM1斷電釋放。機(jī)床但由于KPI  (17 - 21)閉合，KM2得電動(dòng)作，因而主電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被制動(dòng)到40r/min以下時(shí)，速度繼電器KPl  (17 - 18)又恢復(fù)閉合，從而又接通緩轉(zhuǎn)電路而重復(fù)上述過(guò)程。這樣，電動(dòng)機(jī)間歇地起動(dòng)和制動(dòng)而緩慢旋轉(zhuǎn)，以便于齒輪嚙合。機(jī)床一旦孔盤推人到原位后，壓下sQl、SQ2則緩轉(zhuǎn)電路被切斷。機(jī)床這時(shí)由于SQl  (13 - 12)恢復(fù)閉合，使KM3得電動(dòng)作，KM3觸點(diǎn)（7-L9）又使KM1得電動(dòng)作，因此主電動(dòng)機(jī)重新起動(dòng)工作。
    進(jìn)給變速時(shí)埋輔控制原理與主軸變速時(shí)相同，只不過(guò)由SQ3、SQ4參與控制罷了。

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