二、液壓系統(tǒng)的清洗液壓系統(tǒng)安裝后，要對油路進(jìn)行清洗。要求較高的系統(tǒng)清洗可分兩次進(jìn)行。
    工程機(jī)械工作的場車床所往往是環(huán)境較為惡劣的施工現(xiàn)場，經(jīng)使用一段時(shí)間的工程機(jī)械，應(yīng)對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)，以保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)。在設(shè)備的使用說明書中，一般對于各個(gè)潤滑部位均有加注機(jī)床潤滑油的詳細(xì)要求，密封圈磨損后需及時(shí)更換。但在實(shí)際車床使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求。
    液壓傳動(dòng)有結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量穩(wěn)定、機(jī)械效率高，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此，目前許多大，中型機(jī)械都采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，但是液壓技術(shù)也存在漏油，油溫變化影響運(yùn)行速度的控制、噪聲等缺點(diǎn)。如機(jī)床何更安全、高效地使液壓機(jī)械運(yùn)行，根據(jù)系統(tǒng)壓力，運(yùn)行速車床度、工作油量、環(huán)境溫度正確地選用液壓油，合理地使用與維護(hù)，長期保持油液優(yōu)良的工作性能，發(fā)揮最優(yōu)的工作效能，才是工作的關(guān)鍵。針對這一點(diǎn)，平時(shí)要按規(guī)范操作，科學(xué)的管理。并采取以下一些預(yù)防措施。
    1．系統(tǒng)第一次清洗
    油箱洗凈后注入油車床箱容量60％～70％的工作用油或試車油。油溫升至50一80機(jī)床℃時(shí)進(jìn)行清洗效果較好。清洗時(shí)在系統(tǒng)回油口處設(shè)置80目的濾油網(wǎng)，清洗時(shí)間過半再換用150目的濾油網(wǎng)。為提高清洗質(zhì)量，應(yīng)使液壓泵間斷轉(zhuǎn)動(dòng)。清洗過程中輕擊管路，以便將管內(nèi)附著物洗掉。清洗時(shí)間長短隨液壓系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過濾精度及系統(tǒng)的污染程度而異，通機(jī)床常為十幾個(gè)小時(shí)。
    2．系統(tǒng)第二次清洗
    將實(shí)際使用的工作油液車床注入油箱，系統(tǒng)進(jìn)入正式運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使油液在系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)，空負(fù)機(jī)床載運(yùn)轉(zhuǎn)1—3h。